新闻 & 博客

秋天是收获的季节，2021年9月22日北理工大学生车队也迎来了属于他们的收获时刻——两款科技感十足的酷炫新车发布了！在北京理工大学良乡校区实训楼大厅，北理工“电动方程式、无人驾驶方程式”联合新车发布会暨第六届汽车科技文化节开幕仪式在此举行。 发布会现场 北京理工大学方程式赛车工作室成立于2009年，学校陆续成立燃油方程式赛车队、电动方程式赛车队、无人驾驶方程式赛车队。2016年，北理工大学生车队自主设计并制造了世界首辆无人驾驶大学生方程式赛车。团队设计制造的“灰鲨”系列赛车分别获得了2017赛季、2018赛季、2020赛季全国总冠军，目前是中国高校唯一的方程式赛事“三冠王”。 北理工2021赛季无人驾驶方程式赛车“灰鲨V”   特别要说的是，本赛季北理工无人驾驶赛车队与TPM3D盈普合作，在其“灰鲨V”赛车上使用了SLS...

盈造之翼，普天飞驰 ——TPM3D盈普为同济大学翼驰赛车队提供3D打印零部件 引言 中国大学生方程式汽车大赛是国内优秀汽车人才的培养和选拔平台，同时也是3D打印技术应用的热门领域，目前分为油车（FSC）、电车（FSEC）以及无人驾驶车（FSAC）三个比赛项目。TPM3D盈普作为国内SLS...

盈普携手AMT、ORFIN推动3D打印制造 2021年10月25日至12月25日 关于我们 TPM3D盈普（www.tpm3d.com）团队自1999年创立，是国内较早从事三维打印业务的专业性技术公司，多年来聚焦于SLS打印工艺的研发和应用，专注于工业级3D打印设备的研发和制造、3D打印材料的开发，并能提供3D打印服务和3D打印数字化医疗解决方案。 AMT(www.amtechnologies.com)...

在内容之前，先请大家看一个3D打印腕部护具： 看这光滑的表面、亮黑的色泽，我想如果没有看标题，一定有朋友猜是SLA做的吧，其实它是使用盈普Precimid1180 BLK（黑色尼龙11）粉末材料，通过激光烧结成型的，对3D打印比较了解的朋友们都知道，SLS技术打印的零部件虽然有良好的精度和优秀的机械性能，但在外观验证方面，因为零件表面比较粗糙、有颗粒感，光滑程度是不如SLA技术，以及传统注塑或CNC加工工艺的，那视频中的护具是怎么做到这样的效果的呢？ 技术介绍...

2021年9月9至11日，首届深圳国际增材制造、粉末冶金与先进陶瓷展览会(Formnext + PM South China) 在深圳国际会展中心举行，将迎来超过10,000名专业观众以及200多家国内外参展商。盈普三维将携升级版SLS...

 案例背景 我国电气化和自动化发展迅速，塑壳断路器由于具有较好的过载和短路保护功能，得到了广泛应用。塑壳断路器主要具备三个主要功能：短路瞬时保护、过载保护、短路短延时，它是保护类电器中最基础的一种电器，使用量大，电气设备和电网的运行是否良好取决于塑壳断路器的可靠性，否则容易发生问题，导致供电不正常，甚至会对电路或用电设备产生破坏，总成经济损失。 某型塑壳断路器 塑壳断路器种类繁多，结构紧凑复杂，对于电器设计生产企业而言，在新型产品的开发设计阶段，往往要采用硅胶覆膜加工，或者CNC加工的方式制作原型件进行装配验证和功能测试，这些方式周期较长且成本也不低，当每年新品种类达到几十、上百种时，这些问题将会尤为突出。下面通过分享盈普某终端客户的使用案例，来说明SLS技术在低压电器行业的部分应用。   案例客户简介 客户为全球知名智慧能源解决方案提供商，产品包括配电器、终端电器、电机控制与保护电器、工业自动化等，年销售额超过800亿元，业务遍及 140 多个国家和地区。该客户使用盈普P360激光烧结系统，搭配PPS零件粉体全性能处理工作站，进行各类低压电器产品的研发与试制工作。 客户现场—盈普P360激光烧结系统+PPS   产品开发 该客户每年新开发生产的各类电器产品超过1万件，目前使用盈普P360打印的主要产品为塑壳断路器外壳与其他结构件。 客户使用SLS技术开发的某型号塑壳断路器外壳 客户打印的其他结构件 在塑壳断路器外壳样件打印完成后，客户要进行装配验证和功能测试。装配验证的精度要求为±0.2mm，功能测试主要包括：强度测试、长延时测试、绝缘测试等，客户使用的材料为盈普30%玻纤增强尼龙12材料Precimid1172Pro...

 提（如）高（何）效（偷）率（懒）一直是激励人类不断创新、不断前进的深层次推动力之一。尤其是在干活这方面，人们总能想出新的花样来让工作更高（轻）效（松），从远古时期掌握如何使用工具开始，人类就在“好逸恶劳”这条康庄大道上越走越宽，越走越远：人力拉锯，能拉，但只能拉一点点就会筋疲力尽，不如想办法让锯片来动，自己不动多省力，于是就有了电锯；手工拧螺丝太费力，一拧几十、几百个，拧到三点几不如饮茶先了，那就想办法让螺丝刀动自己不动多快速，所以就有了电动螺丝刀，还能控制扭矩；大锤80虽然很有气势，但实在是容易损伤腰肌，那就用一样的思路，锤动人不动，电锤和冲击钻应运而生……从上可以看出人们对于“能不动手就尽量连腿都不动”有多执着了。 就是得益于这种“深层次的推动力”，1895年德国FEIN泛音制造出了世界上第一台直流手持式电钻（下图），外壳用铸铁制成，能在钢板上钻 4mm的孔。 泛音制造的世界上第一台直流手电钻 但如果电动工具都是这样全身铸铁的家伙，那就成了“省力了，但没完全省力”，用它们来干活还是会很累，于是后来人们又将外壳改为更轻的铝合金，再后来（60年代）热塑性工程塑料在电动工具上得到了应用，并最终实现了电动工具的双重绝缘，同时也实现了使用者孜孜不倦的追求——更轻更省力。电动工具行业得到了极大的发展，工具种类也越来越丰富，包括电钻、电动螺丝刀、电动扳手、电磨机、电锯、冲击钻和电锤等等。 对“怎么才能更省劲儿”永远不满足的人们，又开始提出了更高的要求：这些工具除了要强而有力、轻而便捷以外，还要满足手感要求、外形美观有科技感、还需根据不同客户的地域性差异和手型大小等进行针对性设计；并且不能为了追求轻便易用，就放松对安全性的要求，正所谓“劲不是这么省的”，从设计到制造每一环节都要严格测试把关；最后，还要满足产品快速更新换代上市的需求，尽可能缩短研发周期，让自家产品在市场上走出个虎虎生风，走出个一日千里。 面对这些要求，设计研发部门直呼让人头秃。起早贪黑的在电脑里抠出一套套设计，怎么才能快速的一次制作多个原型、迭代测试验证呢？数控？电动工具外壳全是曲面工序复杂，反复做个几件成本就吃不消。委外快速模具加工？周期太久，动辄2-3周才能得到产品，而且也不算便宜……眼看发际线越来越高的设计师难道只能躺平了吗…… 别急，还有一个能帮电动工具设计师再“支棱起来”的选择——SLS...

6月29日，中山市增材制造协会第一届第一次会员大会暨成立大会第一次会议在中山职业技术学院顺利召开。协会的成立将凝聚中山市相关企业的力量，引导增材制造（3D打印）产业的发展，整合增材制造产业资源，促进增...

3D打印技术最早起源于19世纪末，在近几十年历程中，3D打印无论从技术还是材料使用上，都越来越多样化，应用范围更是涵盖了航天航空，汽车，医疗，教育文创以及消费电子产品等领域，从最初的原型设计到现在的终...