应用案例
2021年12月10日
康复辅助器具是改善、补偿、替代人体功能和实施辅助性治疗以及预防残疾的产品。包括各类矫形器与假肢、个人移动辅助器具、沟通和信息辅助器具、个人医疗辅助器具等。康复辅助器具作为“定制化”属性MAX的产品,应该真正的适用于每个患者独特的实际情况,并且符合“精准医疗”的理念,所以3D打印技术凭借其对定制化产品的快速响应、灵活生产的能力,非常适合在该领域深入应用。相较于传统制作工艺,采用三维扫描+数字化设计+3D打印的“组合拳”,能够“直击”康复辅具制作工艺繁复的痛点,并且更容易通过设计优化来提升患者的使用体验和康复效果。
在各类3D打印技术中,选择性激光烧烧结技术(SLS)更适合用于制作康复辅具,因为SLS技术使用多种高分子材料为基材,打印零部件的机械性能和耐久性拉满,可选择的材料种类也非常多,包括尼龙11、尼龙12、尼龙6以及柔性TPU材料、复合高分子材料等,打印完成后还可以做化学蒸汽平滑处理,韧性更强,且防水防汗,防止细菌滋生。
盈普SLS打印腕部护具经AMT化学蒸汽平滑处理前后对比
可以用于打印各类矫形器、康复头枕、鞋垫、假肢等产品,并且打印速度快,可以满足小批量生产的要求,可谓是打造定制化康复辅具的神兵利器。
盈普SLS...
2021年11月22日
1885年,德国工程师卡尔·本茨制成了第一辆本茨专利机动车,世界上首辆真正意义上的汽车就此诞生了,在三十年后的1915年,福特公司生产出了世界上第一辆箱型汽车并实现量产,汽车产业从此进入了发展的快车道。凑巧的是,3D打印技术从问世距今同样也有三十多年了,在这期间它的技术种类不断丰富、工艺不断成熟完善、应用领域持续扩张,各行各业的人们也在积极的探索这项技术所能达到的广度与深度。汽车产业不仅是其中之一,甚至可以说是目前3D打印应用最成熟的领域了。那么3D打印这个仅仅发展了三十多年的技术,是怎样与汽车产业相结合,并发生化学反应的呢?
汽车+3D打印=吸睛的概念?
...
2021年11月17日
激光烧结出的艺术与创意之形
艺术是什么?艺术既可以是琴键与旋律的空灵,也可以是舞鞋与舞步的轻盈;既可以是思想与文字的纯净,也可以是匠心与泥土的塑形;既可以是颜料与画布的呼应,也可以是光与影的晦明;既可以是火与烟花的激情,也可以是激光与粉末的共鸣,所以艺术就是……
额,不好意思,放错图了...
2021年11月8日
秋天是收获的季节,2021年9月22日北理工大学生车队也迎来了属于他们的收获时刻——两款科技感十足的酷炫新车发布了!在北京理工大学良乡校区实训楼大厅,北理工“电动方程式、无人驾驶方程式”联合新车发布会暨第六届汽车科技文化节开幕仪式在此举行。
发布会现场
北京理工大学方程式赛车工作室成立于2009年,学校陆续成立燃油方程式赛车队、电动方程式赛车队、无人驾驶方程式赛车队。2016年,北理工大学生车队自主设计并制造了世界首辆无人驾驶大学生方程式赛车。团队设计制造的“灰鲨”系列赛车分别获得了2017赛季、2018赛季、2020赛季全国总冠军,目前是中国高校唯一的方程式赛事“三冠王”。
北理工2021赛季无人驾驶方程式赛车“灰鲨V”
特别要说的是,本赛季北理工无人驾驶赛车队与TPM3D盈普合作,在其“灰鲨V”赛车上使用了SLS...
2021年11月8日
盈造之翼,普天飞驰
——TPM3D盈普为同济大学翼驰赛车队提供3D打印零部件
引言
中国大学生方程式汽车大赛是国内优秀汽车人才的培养和选拔平台,同时也是3D打印技术应用的热门领域,目前分为油车(FSC)、电车(FSEC)以及无人驾驶车(FSAC)三个比赛项目。TPM3D盈普作为国内SLS...
2021年7月19日
案例背景
我国电气化和自动化发展迅速,塑壳断路器由于具有较好的过载和短路保护功能,得到了广泛应用。塑壳断路器主要具备三个主要功能:短路瞬时保护、过载保护、短路短延时,它是保护类电器中最基础的一种电器,使用量大,电气设备和电网的运行是否良好取决于塑壳断路器的可靠性,否则容易发生问题,导致供电不正常,甚至会对电路或用电设备产生破坏,总成经济损失。
某型塑壳断路器
塑壳断路器种类繁多,结构紧凑复杂,对于电器设计生产企业而言,在新型产品的开发设计阶段,往往要采用硅胶覆膜加工,或者CNC加工的方式制作原型件进行装配验证和功能测试,这些方式周期较长且成本也不低,当每年新品种类达到几十、上百种时,这些问题将会尤为突出。下面通过分享盈普某终端客户的使用案例,来说明SLS技术在低压电器行业的部分应用。
案例客户简介
客户为全球知名智慧能源解决方案提供商,产品包括配电器、终端电器、电机控制与保护电器、工业自动化等,年销售额超过800亿元,业务遍及 140 多个国家和地区。该客户使用盈普P360激光烧结系统,搭配PPS零件粉体全性能处理工作站,进行各类低压电器产品的研发与试制工作。
客户现场—盈普P360激光烧结系统+PPS
产品开发
该客户每年新开发生产的各类电器产品超过1万件,目前使用盈普P360打印的主要产品为塑壳断路器外壳与其他结构件。
客户使用SLS技术开发的某型号塑壳断路器外壳
客户打印的其他结构件
在塑壳断路器外壳样件打印完成后,客户要进行装配验证和功能测试。装配验证的精度要求为±0.2mm,功能测试主要包括:强度测试、长延时测试、绝缘测试等,客户使用的材料为盈普30%玻纤增强尼龙12材料Precimid1172Pro...
2021年7月15日
提(如)高(何)效(偷)率(懒)一直是激励人类不断创新、不断前进的深层次推动力之一。尤其是在干活这方面,人们总能想出新的花样来让工作更高(轻)效(松),从远古时期掌握如何使用工具开始,人类就在“好逸恶劳”这条康庄大道上越走越宽,越走越远:人力拉锯,能拉,但只能拉一点点就会筋疲力尽,不如想办法让锯片来动,自己不动多省力,于是就有了电锯;手工拧螺丝太费力,一拧几十、几百个,拧到三点几不如饮茶先了,那就想办法让螺丝刀动自己不动多快速,所以就有了电动螺丝刀,还能控制扭矩;大锤80虽然很有气势,但实在是容易损伤腰肌,那就用一样的思路,锤动人不动,电锤和冲击钻应运而生……从上可以看出人们对于“能不动手就尽量连腿都不动”有多执着了。
就是得益于这种“深层次的推动力”,1895年德国FEIN泛音制造出了世界上第一台直流手持式电钻(下图),外壳用铸铁制成,能在钢板上钻 4mm的孔。
泛音制造的世界上第一台直流手电钻
但如果电动工具都是这样全身铸铁的家伙,那就成了“省力了,但没完全省力”,用它们来干活还是会很累,于是后来人们又将外壳改为更轻的铝合金,再后来(60年代)热塑性工程塑料在电动工具上得到了应用,并最终实现了电动工具的双重绝缘,同时也实现了使用者孜孜不倦的追求——更轻更省力。电动工具行业得到了极大的发展,工具种类也越来越丰富,包括电钻、电动螺丝刀、电动扳手、电磨机、电锯、冲击钻和电锤等等。
对“怎么才能更省劲儿”永远不满足的人们,又开始提出了更高的要求:这些工具除了要强而有力、轻而便捷以外,还要满足手感要求、外形美观有科技感、还需根据不同客户的地域性差异和手型大小等进行针对性设计;并且不能为了追求轻便易用,就放松对安全性的要求,正所谓“劲不是这么省的”,从设计到制造每一环节都要严格测试把关;最后,还要满足产品快速更新换代上市的需求,尽可能缩短研发周期,让自家产品在市场上走出个虎虎生风,走出个一日千里。
面对这些要求,设计研发部门直呼让人头秃。起早贪黑的在电脑里抠出一套套设计,怎么才能快速的一次制作多个原型、迭代测试验证呢?数控?电动工具外壳全是曲面工序复杂,反复做个几件成本就吃不消。委外快速模具加工?周期太久,动辄2-3周才能得到产品,而且也不算便宜……眼看发际线越来越高的设计师难道只能躺平了吗……
别急,还有一个能帮电动工具设计师再“支棱起来”的选择——SLS...
2020年10月26日
图 | “電·乘风破浪”新车发布会
2020年10月23日14点,同济大学电车队-“電·乘风破浪”新车发布会在上海保时捷体验中心正式召开。盈普与保时捷、舍弗勒等对本次新车制作提供支持的赞助商共同出席了本次发布会。
DRe20...
2020年9月28日
提到盈普在高校汽车类赛事项目中的应用案例,大家也许并不陌生。2018年、2019年两届大学生方程式汽车大赛中,盈普都与上海交通大学赛车队(以下简称“交大赛车队”)有过非常典型的合作案例,盈普Precimid...
2020年5月14日
上图为:2019大学生方程式汽车大赛交大赛车队参赛车
盈普的老粉们应该早在去年就关注过《盈普助力2019大学生方程式》的相关报道。是的,早在去年6月初盈普小编就参与到交大赛车队进气喉管及稳压腔体的初代设计打印工作中,今年盈普将这一过程视频化(为小编不太成熟的原创点个赞吧,更加直观的为大家展现SLS...
2020年3月31日
Netlooks和Sculpteo公司合作推出SLS3D打印技术定制眼镜
目前3D打印技术正在改变眼镜行业的设计和制造方式。许多国内外的眼镜制造商及个人创业者都开始采用3D打印技术走差异化竞争路线,力...
2019年12月17日
近几年,一种新兴的眼镜框材料PA12异军突起,这是一种SLS工艺的3D打印材料,这种材料因其生产稳定性、综合力学性能优异及性价比优势被广泛应用于SLS工艺生产中,伴随着这种材料特有的高安全、高韧性及记忆性特点,近年来也广泛的被应用于镜框产品的生产中,其密度小于TR90,极致轻盈,一副PA12材质打印的镜框产品一般在2-5克之间。
上图为:眼镜在线零售商GlassesUSA采用SLS工艺生产的镜框产品
与上期内容为各位介绍的鞋业应用类似,镜框的个人定制渐成刚需,传统量化生产的镜框很难完全匹配我们每个人的面部,对于消费者而言,即使选到自己特别钟意的镜框也有可能出现尺寸不合适的因素。眼镜对于近视一族来说,是一件等同于身外器官一样的存在,据分析一副眼镜舒不舒服,主要受镜腿长度和鼻托支撑影响,人体对镜架的感受很灵敏,只要大于2毫米就会感受出来,如果鼻托或者镜腿不合适,会经常出现滑镜,长此以往不但影响美观更会损害佩戴者视力健康。对于传统眼镜生产商来说,整个眼镜行业已是过度竞争的红海行业,除去眼镜本身的材料成本,还有眼镜店仓储的资金成本,以及卖不出去的眼镜所带来的浪费成本(门店每卖掉一副眼镜,就要承担3-5副的库存压力),业内持续处于微盈利的状态。
上图为:日本眼镜制造商HOYA与Materialise公司合作开发的世界首个3D定制眼镜视觉中心(SLS工艺生产)
在供需市场的呼声下3D定制眼镜模式应运而生,据悉目前国内外都积极的在开拓对应的解决方案,小编总结下来方案共同点都离不开“3D扫描+3D打印”的技术路线组合,消费者仅需三步即可获得私人订制的眼镜产品,”选择镜框类型-3D扫描头面部数据-3D打印制作眼镜”。国内率涉及此领域的是杭州美戴科技以及香港光学解决方案公司Eye-DNA,国外有日本品牌Hoya、JINS、法国品牌Netlooks及美国品牌GlassesUSA等国际一线品牌。
上图为:日本JINS推出的3D打印镜框局部
专注于增材制造(AM)市场的领先行业分析公司SmarTech...
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